শিয়ালদহ ডিভিশনের দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন, বিধাননগর রোড ও দমদম জংশনে ভিড় নিয়ন্ত্রণ ও যাত্রীদের সুবিধার্থে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষ। শিয়ালদহ বিভাগের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার (DRM) রাজীব সাক্সেনা বুধবার এক সাংবাদিক বৈঠকে জানান, ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে দুই স্টেশনেই প্ল্যাটফর্ম নির্দিষ্ট করে দেওয়া হচ্ছে।
বিধাননগর রোডের জন্য সিদ্ধান্তসমূহ:
বিধাননগর রোড স্টেশনে অতিরিক্ত ভিড় প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১.৭ লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করেন। এই স্টেশনের ১ নম্বর প্ল্যাটফর্ম দিয়ে শুধুমাত্র মেন লাইনের সমস্ত আপ ট্রেন (নৈহাটি, রানাঘাট, কৃষ্ণনগর, গেদে, লালগোলা প্রভৃতি) চলবে।
অন্যদিকে, ২ নম্বর প্ল্যাটফর্ম দিয়ে এক্সপ্রেস/মেল/প্যাসেঞ্জার ট্রেন, মাঝেরহাট/বালিগঞ্জ দিক থেকে আসা ট্রেন এবং বারাসত, বনগাঁ, হাসনাবাদ, ডানকুনিগামী লোকাল ট্রেনগুলি চলবে।
আটটি মেল/এক্সপ্রেস ট্রেন (চারটি আপ ও চারটি ডাউন) বিধাননগর রোডে দাঁড়াবে না। কারণ, প্রতিটি ট্রেনে দৈনিক গড় যাত্রী সংখ্যা মাত্র ২–৫ জন।
ভিড় নিয়ন্ত্রণে বিধাননগর স্টেশনটিকে “ভেন্ডর-ফ্রি জোন” হিসেবে ঘোষণা করা হচ্ছে। ২ নম্বর প্ল্যাটফর্মে কোনও বিক্রেতাকে বসতে দেওয়া হবে না।
দমদম জংশনের জন্য সিদ্ধান্তসমূহ:
১ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সমস্ত আপ লোকাল (নৈহাটি, রানাঘাট, কৃষ্ণনগর, লালগোলা প্রভৃতি অভিমুখে) এবং ২ নম্বর লাইন দিয়ে সমস্ত ডাউন লোকাল (শিয়ালদহ অভিমুখে) চলাচল করবে।
৩, ৪ ও ৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সার্কুলার/কলকাতা টার্মিনাল লাইনের জন্য।
সমস্ত আপ লোকাল (বারাসত, বনগাঁ, হাসনাবাদ, ডানকুনি অভিমুখে) প্ল্যাটফর্ম ৩-এ নেওয়া হবে।
মাঝেরহাট/বালিগঞ্জ দিক থেকে আসা ট্রেনগুলিও মেন লাইনে ওঠার জন্য প্ল্যাটফর্ম ৩ ব্যবহার করবে।
ঐ দিক থেকে আসা সকল ডাউন ট্রেন (শিয়ালদহ/মাঝেরহাট অভিমুখে) ও কলকাতা টার্মিনাল থেকে আপ-ডাউন ট্রেনগুলি প্ল্যাটফর্ম ৪ ও ৫-এ নেওয়া হবে। দ্বিতীয় প্রবেশপথে নতুন বুকিং অফিস ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে।
