সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, জুন বা জুলাইয়েই বাণিজ্যিকভাবে এয়ারপোর্ট মেট্রোর পরিষেবা চালু হয়ে যেতে পারে। প্রাথমিকভাবে নোয়াপাড়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত পরিষেবা শুরু করা হবে। যে লাইন ধরে এয়ারপোর্টে পৌঁছনো যাবে, সেটা হল, কলকাতা মেট্রোর ইয়েলো লাইন (নোয়াপাড়া-বারাসত)।
মেট্রো রেলওয়ের চিফ ইঞ্জিনিয়ার (নির্মাণ) দেবেন্দ্র কুমার জানিয়েছেন, যে কোনও মেট্রো লাইনে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরুর জন্য সিআরএসের (কমিশন অফ রেল সেফটি) অনুমোদনের প্রয়োজন হয়। দমদম ক্যান্টনমেন্ট থেকে কলকাতা বিমানবন্দর (এয়ারপোর্ট) পর্যন্ত অংশের পরিদর্শনের জন্য এপ্রিলে সিআরএস-কে আমন্ত্রণ জানানো হতে পারে।
কবে এয়ারপোর্ট মেট্রো চালু করা হবে, সেটা সিআরএসের পরিদর্শন এবং অনুমোদনের উপরে নির্ভর করছে। তবে আশা করা হচ্ছে, জুন বা জুলাইয়ে নোয়াপাড়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত বাণিজ্যিকভাবে মেট্রো পরিষেবা চালু হয়ে যেতে পারে।
এসপ্ল্যানেডের মতোই এয়ারপোর্ট (কলকাতা বিমানবন্দর) মেট্রো হতে চলেছে ‘ইন্টারচেঞ্জিং পয়েন্ট’। এয়ারপোর্টে এসে মিশছে কলকাতা মেট্রোর দুটি লাইন – অরেঞ্জ লাইন (নিউ গড়িয়া-এয়ারপোর্ট) এবং ইয়েলো লাইন (নোয়াপাড়া-বারাসত)। যদিও অরেঞ্জ লাইনের মেট্রো এয়ারপোর্ট থেকে কবে চালু হবে, তা স্পষ্ট নয়।
হাওড়া থেকে মেট্রোয় করে কলকাতা বিমানবন্দরে পৌঁছতে হলে, প্রথম ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর হাওড়া থেকে এসপ্ল্যানেড, তারপর ব্লু লাইনের এসপ্ল্যানেড থেকে নোয়াপাড়ায, সেখান থেকে ইয়েলো লাইনের মেট্রো ধরতে হবে।
